Wysokowydajna, skoncentrowana aktywna piana do mycia samochodów, ciężarówek i innych pojazdów. Przeznaczona do wszystkich kolorów lakieru. pH neutralne. Bezfosforanowa.
Właściwości.
- Tworzy wysokowydajną gęstą pianę neutralną dla lakieru, felg, opon, silnika i pozostałych powierzchni pojazdów.
- Stosowanie we wszystkich typach myjek ciśnieniowych.
- Stosowanie w zbiorniczkach usytuowanych na lancach pianownic jak również w zbiornikach na detergent wewnątrz myjek.
- Doskonała również do mycia ręcznego - wydajniejsze działanie niż klasycznych szamponów samochodowych.
- Silne działanie myjące i odklejające brud związane z silnymi właściwościami jonowymi (patrz opis poniżej).
- Biodegradowalna zgodnie z ustawą o detergentach (WE) NR 648/2004.
- Nie niszczy lakieru, aluminiowych felg, nadwozia, silnika i uszczelek.
- Nie niszczy kostki brukowej, gresu i betonu na którym stoi myty samochód.
- Nie jest preparatem biobójczym dla roślin.
- Nie żrąca dla skóry i włosów.
- Nie zawiera żrących zasad powodujących perforację powłoki lakierniczej i nadwozia. Preparaty zasadowe można używać tylko w profesjonalnych myjniach samochodowych gdyż niedostatecznie wypłukane powodują korozją ogólną i wżerową.
- W przypadku przypadkowego kontaktu ze skórą nie powoduje oparzeń, dlatego jest bezpieczna dla użytkownika jak również dla dzieci i zwierząt (UWAGA! Każdy detergent powinien być używany i przechowywany w miejscu niedostępnym dla dzieci!).
- Nie pozostawia po wyschnięciu białych smug jak w przypadku preparatów zasadowych.
- Idealna do profesjonalnych myjni samochodowych ale może być stosowana również do użytku domowego.
- Nie zawiera fosforanów, które powodują zarastanie rzek i Bałtyku glonami i sinicami.
Sposób użycia i dozowanie:
Mycie ręczne: 1:20 - 1: 200 ( roztwór ok 0,5 – 5% )
Zbiornik pianownicy na lancy lub wewnątrz myjki: Stosować koncentrat bądź rozcieńczyć 1:1 – 1:10 ( roztwór ok 10-50%)
Napienić auto ręcznie lub przy użyciu gąbki. Pozostawić do rozpuszczenia brudu. Spłukać pojazd najlepiej wodą zmiękczoną.
Unikać stosowania środka na nagrzanych i nasłonecznionych miejscach. Nie dopuścić do wyschnięcia na karoserii.